Daniel Flis
Ilustracja: Aleksandra Ołdak
5 listopada 2025
W Podcaście Śledczym wiele razy narzekaliśmy na ślamazarność służb w ściganiu cwaniaków, którzy zarabiają na omijaniu sankcji. Sami wytropiliśmy we FRONTSTORY co najmniej kilku takich, ale oprócz naszych publikacji w ich sprawach nie wydarzyło się absolutnie nic.
Od kilku lat łamaniem sankcji bardziej przejmowali się dziennikarze, niż urzędy: już w 2023 r. pisaliśmy o 23 firmach importujących zakazaną, rosyjską sklejkę. Dwa lata później TVP i TVN wróciły do naszych ustaleń – i pokazały, że proceder trwa w najlepsze. Urzędy spały.
Niedawno do jednej z naszych skrzynek wpadł jednak mejl z Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Gdyni. Okazało się, że celnicy uważnie przeczytali nasze śledztwo o Consteelu (siatce spółek, która chwali się, że może dostarczyć towary z Europy do Rosji „w warunkach sankcji”). Consteelowi pomagają pośrednicy z Turcji, Kazachstanu i Polski, oraz magazyn w Gdyni.
Prezes polskiego Consteelu nie chciał nam zdradzić, gdzie stoi jego magazyn i co w nim trzyma. Miejmy nadzieję, że w rozmowie z celnikami nie będzie już taki tajemniczy.
Daniel Flis
Dziennikarz FRONTSTORY
Wierzymy, że dziennikarstwo śledcze to dobro publiczne.
Zostań naszym patronem, wesprzyj nas na Patronite.
Skuteczność niedawnych sankcji USA na rosyjskie firmy naftowe częściowo zależeć będzie od tego, na ile Rosji uda się ominąć je z pomocą floty cieni. To sieć tankowców, transportujących rosyjską ropę z wyłączonym systemem śledzenia, który obowiązuje w tej branży. Wiele z nich zostało już wpisanych na listy sankcyjne, ale tropienie cieni to zadanie na wieki. Zajęli się nim nasi koledzy z litewskiej telewizji publicznej LRT i ich partnerzy z Litwy, Łotwy i Estonii. W niedawnym tekście (dostępny w wersji anglojęzycznej) odkryli, że statki z bałtyckiej floty cieni były wspierane przez tankowce należące do spółek z krajów bałtyckich.
Polecam ich infografiki, na których cały proceder widać jak na dłoni.
„Ludzie, spier… na górę!”. Mieszkańcy Stronia Śląskiego i Lądka Zdroju mieli tylko chwilę na ucieczkę podczas powodzi w ubiegłym roku. Burmistrz Lądka przyznaje: procedury zawiodły. Nie było alertu RCB. Strażacy na quadach ratowali ludzi, krzycząc, by uciekali na wyższe piętra.
W trzecim odcinku serialu „Fala” rekonstruujemy wydarzenia z 15 września 2024 roku. To właśnie tego dnia doszło do katastrofy. Słuchaj już teraz na Spotify, Youtube, Apple Podcast.
W Podcaście Śledczym czwarty, ostatni odcinek serialu „FALA”, wyprodukowanego przez redakcje FRONTSTORY.PL i TOK FM usłyszysz 13 listopada.
Zohran Mamdani wybrany wczoraj na burmistrza Nowego Jorku, powtarzał w kampanii wyborczej, że jego miasto ma najwyższy wskaźnik bezdomności od czasów Wielkiego Kryzysu w latach 30. XX wieku. Wygrał te wybory między innymi dzięki obietnicy dostępnych mieszkań: wybudowania 200 tys. lokali i uregulowania czynszów. Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak żyje się w Wielkim Jabłku tym, których nie stać na dach nad głową, polecam książkę Invisible Child: Poverty, Survival & Hope in an American City nagrodzoną Pulitzerem w 2022 r. To opowieść non fiction o Dasani, niezwykle zdolnej i przebojowej nastolatce, mieszkającej z rodzicami i siedmiorgiem rodzeństwa w jednym pokoju w schronisku dla bezdomnych.
Na liście rosyjskiej floty cieni znajdują się m.in. trzy jednostki: Kaliningrad (9341067), Altair (9413547) oraz Carl (9288851). Który z nich w ciągu ostatnich trzech lat zawinął do portu w Danii?
Dla pierwszego Czytelnika lub Czytelniczki, który poprawnie odpowie na zagadkę, mamy specjalną nagrodę – dostęp do TOK FM premium na pół roku!
Odpowiedzi wysyłajcie na newsletter@frontstory.pl
ODPOWIEDŹ NA POPRZEDNIĄ ZAGADKĘ:
Narzędzie nazywa się Google Flood Hub szacuje ryzyko powodzi dla wybranego punktu, wykorzystując dane z punktów pomiarowych rzek oraz informacje z globalnej bazy HYBAS, w tym dane o dorzeczach i wielkości basenów.